迈凯伦车队英国车手诺里斯在比赛中 新华社发（李超摄）
刚刚拿下个东说念主首个F1天下冠军的迈凯伦车手诺里斯在12月9日通过官方渠说念说明，下个赛季，他将使用1号当作赛车号码。这位新科冠军说：“年度冠军车手使用1号是个传承许久的常规，尽管刻下仍是莫得关联章程，但我如故闲散把它延续下去，因为这个号码标志着十分的荣耀。”
如诺里斯所言，在很长一段技能里，冠军车手使用1号，其余车队按前一赛季的收获挨次使用后续号码，一直是F1的一大传统，也成为一齐十分的形势。不外从2014年驱动，海外汽联取消必须按司法给赛车编号的章程，允许车手按个东说念主喜好遴荐号码，这才有了24号周冠宇、44号汉密尔顿、55号塞恩斯、81号皮亚斯特里等在司法编号期间不能能出现的大号码。在夺得天下冠军前，诺里斯一直使用4号。
驾驶24号赛车的周冠宇 李铭珅 摄
在F1七十多年的发展历史上，汉密尔顿是唯独一位间隔使用1号的天下冠军，在登上最高领奖台后，英国东说念主依然痴呆地使用44号当作我方的号码。谈及这小数，老夫说：“既然是个性选号，就不该被当年的传统所牵绊。当年我仍是使用过1号，是以不再念念叠加使用了。”在法拉利车手看来，淌若扫数天下冠军皆使用一样的号码，那么个性选号也就没了道理，他甚而言明，我方若能再度得到天下冠军，也不会使用1号了。
在诺里斯笃定将接过1号后，“前任”维斯塔潘将遴荐怎么的新号码也成为外界善良的话题。在得到天下冠军前，荷兰东说念主一直使用33号，不外刻下这位红牛车手尚未明确是否用回阿谁熟识的号码。两东说念主以外的车手将延续使用本赛季的号码，来岁奴婢凯迪拉克车队重回F1的佩雷兹和博塔斯，也将使用我方最为熟识的11号和77号。
连年来，外界关于个性号码是否应该延续有一定争议，有声息以为，F1当作一项以冲过极度司法笃定排行的赛事，使用从1驱动的司法号码，更能彰显其内核与精神。也有东说念主以为，在如今的搪塞媒体期间，个性化已成为干事体育赛事中不能或缺的成分，在号码的遴荐和使用上一味驯服老传统，领域车手的个性化抒发，对F1的发展并不是善事。在两种不雅点各自有理，且现阶段行业发展趋势广阔的情况下，海外汽联方面将维执刻下的司法，让个性号码延续存在。
